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專注金屬粉末的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售 致力于新材料、高新技術產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
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粉末冶金摩擦材料在零件上的應用有哪些?

采用粉末冶金技術生產(chǎn),不但在性能上具有明顯的優(yōu)點,產(chǎn)品的多樣化上也非常具有靈活性。采用粉末冶金技術可以在大范圍內(nèi)改變材料的組分,可以避免傳統(tǒng)制造工藝中的疏松、縮孔、材料組織的枝晶偏析及晶粒長大等缺陷,因而可提高零件的力學性能及摩擦磨損性能。

粉末冶金閘瓦和閘片的生產(chǎn)工藝相似,均是先把混合好的金屬和非金屬粉末壓制成形,然后在分解氨氣氛中進行加壓燒結。粉末冶金閘瓦既具有鑄鐵閘瓦的摩擦因數(shù)不受天氣氣候影響的優(yōu)點,又具有有機合成閘瓦的摩擦因數(shù)不隨列車速度變化的優(yōu)點,并且耐磨性和導熱性都好。瑞典、加拿大等國的高速列車,大功率機車和法國TGV高速列車等均曾使用這種閘瓦,且都取得了一定的制動效果。但粉末冶金閘瓦對車輪的磨損較為嚴重,成本比鑄鐵及有機合成閘瓦高,因此使其難以大量使用。